一个开了20年出租车,北京老的哥选房车用房车的体验


我关注房车有十多年。2014年9月开始着手要买辆房车。由于当时处于国五与国四的交替期。所以等到2015年9月我才定了第一辆车,是一辆国五大通的车。但因为当时厂家的公告与实际的车辆不符,上牌上不上,所以在以临时牌开了六个月后,我又将车退回了厂家。


2016年3月该厂家来北京房山参展,就给我换了一辆能上牌的房车。我便正式拥有了一辆房车,开启了房车旅行


买车后当年,我首先进行了北京周边游,但当年9月份我就报名了第二年的亚欧之旅。在21世纪房车的指导下,准备得很充分,于是2017年4月我便正式开始了我的亚欧之旅,历时了半年,9月份才回国。回国后,在北京休整了一个多月,又沿着海岸线,从天津走到了海南,历时3个多月,算是游了大半个中国。后来,因为家里老人身体的原因,我在2018年1月份暂时中断了旅行。最近一两年,因为家里老人的身体原因,也需要照顾孙子,就没进行长期旅行了。
作为一个老司机,我选择房车时的特殊需求
经过一大圈旅行的考验,我对我当初选择的房车算是基本满意。当时选择房车时,我的要求很简单,就是有固定的床,有固定的卫生间,能洗澡,能上厕所,就是基本的硬件要满足。并且,当时我有北京车辆牌照指标,所以我要选一个能上北京牌的。另外,我住在郊区,又需要房车能当通勤用,在市里好停车,又需要房车通过性强。所以我当时就选了一个B型车。


因为我一辈子的职业都是司机,所以我选择车时对操控性有较高的要求。当时我试驾过不同底盘的车,有江铃的福特新时代、大通V80以及依维柯。当时我感觉操控性最好的是江铃福特新时代,但是那款车价位稍高,并且空间略小。依维柯的操控性最差,但是它的空间最大,是其他两款都没法比的。大通的操控性算中间,但我觉得这款车的性价比还是挺高的,所以最后我就选择了大通。


底盘儿选好了,我又选择了鑫吉顺这家改装厂。觉得这家改装厂的老板有玩房车的经验,能更理解用户的需求。并且在2015年,这个厂家是为数不多的将12伏磷酸铁锂电池用在车上的厂家之一。并且这个厂家将家用空调用在车上,这点也比较吸引我。另外,关于家具这个厂家全是用的铝的,整个进行了轻量化设计。这是非常吸引我的地方。所以我就选择了鑫吉顺这家的房车。
买回去后我最后悔忽略了一点
车买回去后,用了几年。我发现对于我这台车,我最满意的是上汽对于底盘方面的售后服务。他们做得非常到位,有问题,都能及时帮助解决。车不怕出问题,只要厂家能积极把问题解决,我就算满意。


家用空调,虽然主机占的地方大,让行李舱变小了,但是空调制冷效果非常好。车上的锂电池当时我选择的是450AH的。对于锂电池的性能我也很满意,它可以支持空调开一晚上。



但是对于车辆的保温性能,我不是很满意。当然B型车的保温不好做,但是保温性非常重要。这点做不好,夏天在车里就会特别热,冬天又会特别冷。而这个东西后期又没办法改,所以在前期就要将这个事情做好了。在这里我也提醒各位车友,买车的时候一定要注意保温的问题。
购买房车后的N次改装
购买房车后,我还对我的车辆进行了多次改装。第一次改装是将中门儿的桌椅变成厨台+外挂桌。第二次改装是将前排双座椅改单座椅,并且让其可侧移。这样可以从前门上下车,第三次改装了水系统,让水路更加合理,把水泵往车后移动。第四次改装是加装了驻车燃油暖风,使冬天在低温的情况下也可以迅速提升车内温度。



但是,最初改装驻车燃油水暖暖风+热水一体机就效果不好。这套设备花了一万多块,但没达到我预想的效果。也不是设备不好,只是装置工艺有点差。我很后悔当时没有找专业人士去做,后来又经过多次改装,才达到了我的要求。



房车旅游,旅行,旅居三种不同的状态,也是三种不同的生活方式。房车有点小众,不是适合所有的人,但是一定适合喜欢自然的人。一定适合慢生活旅居的人,但是买房车与用房车都要摆正心态,它不是买了就能用,必须要买车前多了解选一款适合自己需求的车,买车后要全面了解个配置的功能学会用。调整好心态,出现问题,解决问题,才能享受房车的慢生活,享受更健康的生活方式。