房车又被称之为“旅居车”，属于典型的休闲旅游产品，购买房车的目的只有一个，那就是出门旅游。甚至可以说，每个家庭都有一个拥有旅居车的梦想，随时可以来一场想走就走的旅行。但是可惜的是，现在房车旅行在国内的接受程度相对较低，其中最重要的一点就是，房车旅行的基础设施——房车营地的建设跟不上
相关的统计数据，截至2017年底，我国房车营地的数量仅有1273个，其中已经建成的仅有825个，相对于十万辆以上的房车保有量来说，仅仅是杯水车薪，房车营地的数量还没有我国县级行政区域的数量多，而且更多的集中在东南沿海的发达地区，更适合房车旅行的西部地区则十分稀少。除了数量上的不足，当前我国的房车营地还存在以下问题：
首先，房车营地的土地问题。对于房车营地来说，主要建设内容包括水电桩、管理用房等非永久性设施，完全可以采用租赁的方式供应土地，但是目前我国地的房车营地往往按照建设用地进行管理，需要经过招牌挂程序，房车营地土地取得成本高昂。
这也使得很多投资人醉翁之意不在酒，建设房车营地是为了跑马圈地，只摆放着几个拖挂式房车让没有房车的人体验，已经串味成了“车房”，营地对旅居车的支撑作用并不明显。收费高达200-300元，殊不知我国现在房车旅行的主流人群都是离退休人士，本身的收入水平并没有想象的那么高，对价格也相对敏感。
如果房车营地的价格比酒店还贵，那为什么不直接住酒店呢？有的景区的停车场，停车收费仅为5元，过夜也仅需10元，但是房车接水电的收费高达150元，这显然十分不合理。
第三，房车营地的选址问题。对于房车营地的功能来说，主要能够支撑房车的接水、接电、买菜、做饭、洗衣、休闲玩乐等功能，因此适宜选择距离城镇较近的地方，荒山野岭的地方建设一个房车营地，不但安全让人担忧，而且其他的支撑也会有很大的问题。我就到过一个营地，就在一个小山包上，距离最近的村落都有10公里，吓得我扭头就跑。
第四，房车营地的规划问题。目前我国的房车营地零散分布，互联网思维匮乏，系统化程度低，用户体验效果欠佳。没有强有力的房车营地运营商，现有的各大OTA平台尚没有整合房车营地，房车营地各自为战，价格信息也不透明，网络信息真假难辨，这也使得很多车友对房车营地望而却步。
经过两个多月的房车旅行，我总结房车旅行的特点主要有以下几个：首先，房车旅行因为房车的多功能性，“食、住、行”可以灵活便捷的解决，有效的解决了传统旅游对我们时间和空间的束缚。其次，房车出游的过程中，我们都能够充分享受自主安排的乐趣，更加彰显旅游个性。
第三，我们可自行安排旅途中的各项开支，量入为出，能够达到费用安排的自由化。但是在当前房车营地数量稀少的情况下，为了这份自由，我们也付出了高昂的改装成本，如果房车营地遍地开花，这里面有很多改装费用都可以省下来。因此，我认为未来房车营地应当这么建：
一、依托现有休闲场所配套建设
目前，我国的休闲山庄、农家乐、休闲景区比比皆是，如果能够在这些休闲度假场所配套建设房车水电桩，其实就是很好的房车营地。其主要优点有以下几个方面，首先，投入成本较低，因为是依托已有的景点，除了水电桩和场地租金之外，不需要其他的特殊投资。其次，能够共享卫生间、餐饮、娱乐设施等，很好的满足房车车友的餐饮、娱乐消费需求，实现与主体景区的共同发展。
二、实现连锁化和互联网化经营
房车营地也应当像便捷酒店一样实现连锁化经营，如果国内能有数家连锁营地企业，车友只需要选择一家成为会员，就可以在全国各地的连锁营地驻车，而会费也会进一步提高客户粘性。这种模式在欧美十分成熟，能够有效降低房车营地的平均驻车成本。所谓的互联网化即由专业的OTA平台对现有的房车营地信息进行整合，上线评价机制，通过互联网手段消除行业信息不对称的问题，倒逼房车营地管理者从粗放式经营向精细化经营转变，实现口碑为王。
三、多元收费模式适应不同客群
当前房车车友主要包括以下几种：候鸟过冬人群、休闲度假人群、深度体验人群，其房车旅行的目的地、使用时间都有很大的区别，因此单一的收费模式并不能够很好的适配所有车友。比如现在很多车友的房车经过了深度改装，并不需要水电的支撑，房车营地完全可以把停车收费和水电收费分成两个部分，停车按天收费，定价较低；水电按量收费，单价相对较高，这样即能够满足不同车友对营地的需求，而且能够让不需要水电服务的车友节约资金。针对候鸟过冬的人群，由于在一个营地长期居住，完全可以提供包月收费。针对深度体验人群，连锁式的营地完全可以提供会员服务，收取一定的会费，给会员较大的折扣。针对休闲度假人群，则可以进行捆绑营销，例如使用营地的休闲娱乐设施就免费提供车位和水电等，这样能够让营地的各项业务都能够均衡发展，提高入住率，最终提高营业额。
目前，我国没有一家真正意义上的连锁房车营地运营企业，而房车的保有量却仍在以每年30%-40%的比例增长，房车营地的市场大有可为。我相信终将有一天，我们也能够像欧美那样，只需要考虑去哪里玩，而不是考虑去哪里停车，真正实现“在旅行中生活，在生活中旅行”。