有些车友对房车一直保持观望态度，很多人并不差钱，买个房都不纠结，买个奥迪宝马都不眨眼，就是到了房车的选择上，各种纠结！
为啥？其实原因也很简单，房车里很多东西都是互相矛盾的存在，想住的舒服空间大选择C型车，你必然没有B型车操控灵活；想要4驱良好的脱困能力，必然要能接受皮卡背驮狭小的空间设定；想水箱足够大，必然要增加路上的油耗；想要电力十足够用，你必然要面对锂电没有铅酸安全的现实；想要购买大厂的固定车型，必然要舍弃自己心心念念的个性化定制。房车里的矛盾点，太多了。反过来说，可选项多，也是房车的魅力所在吧！
正因为房车存在各种各样的个性化需求，导致大家对房车的定位理解不尽相同，更导致了一群完全没用过房车的人，对房车越观望、越观望……
对于有心购买房车的车友，听我良言相劝，关注的差不多就得了，有些矛盾点是目前技术无法解决的，选出自己主要需求，根据自己需求购买一辆能满足你使用的房车，并不是什么难事儿。对于银子不充裕的用户，也没必要非得等，市场上二手房车也不少，怎么着还不能诗和远方啊。
有些新手用户，容易受到留言评论的误导，今天整理这篇文章，也是想拨乱反正，把一些用户以讹传讹的问题说清楚。
很多杠精的评论留言，真的是拿嘴就说，说出房车的劣势，能找出一万个理由，你问他自己买的什么车？“没买，就是听说，没买就不能评论了么……”。对这种人，神仙都没辙。你自己不买误导别人？特别过瘾是不！很多车友也正是因为听信了这批杠精的留言，一直保持谨慎的观望态度……
谣言止于智者，以讹传讹实在是不可取，以下是我整理的部分读者留言，并且一一回复，做个问答供准备购买房车的小白参考。
Q：房车太贵，十几万的货车改完就卖几十万？一平米比北京房子还贵？
A：你买么？不买人家卖一百万跟你有关系么？拿车价比房价？怎么想的！一百万的奔驰使用面积更小，你怎么不去比？奔驰宝马跟你没关系，房车就跟你有关系了？这些话听起来虽然挺可气，但这真就是我最想对某些杠精说的。
现在甭管谁家的房车介绍文章，只要有报价，你去下面看看留言！我就不信正常不了解房车的用户看完还能对房车产生什么兴趣！很容易被这些杠精带节奏的。这帮杠精嘴里就一个字——贵！连底盘是啥价格几许都不了解，我都不知道他们这个贵字是从何而来的。现在各个媒体发房车信息不留报价是有原因的，真惹不起这帮爷！
对于张嘴就说房车贵的用户，好好了解一下现实情况是怎么样的再口出妄言不成么！当然，他们十有八九真的也不是房车目标用户群体，就是添乱来的！不了解，妄加评论，实不可取！你自己不买还误导别人？合适么？
真是想买房车的用户，肯定是能承受目前房车的价格。如果对房车有“贵”的刻板印象，不妨先去了解一下各种房车底盘的价格、改装的价格、设施价格、配件价格，之后自己就能算出来房车该卖多少钱了。
房车毕竟是改装厂改装而来的，如果根本不考虑改装厂运营的费用，单以自己改多少钱来论断市场成品房车的价格，明显是不可理喻的。就我现在了解的整个改装行业现状，大家就是赚个合理利润，当然肯定不止手工钱，还包括公告、手续、税收等等费用，利润绝对没有到那些杠精嘴里的“暴利”的程度，毕竟没有产量的支撑，很难说赚钱。真有暴利早就有大资金进入了，就我所知，目前没什么大资金进入这个行业，难道投资的都傻么……暴利？呵呵！一辆车就赚你个十几万几十万的？抱歉你说的那是过百万的豪车，跟平民房车没啥关系……
以目前市场主流价而言，依维柯欧胜自动挡改装C型，主流价格应该在45~55万左右，B型车15~25万的底盘，改装完毕主流价格30~40万，皮卡房车的上装也在15~30万不等，这个完全是根据车内设施而来的，基本都是很标准的价格！如果有些改装厂价格高，你反倒应该去问清楚用了哪些东西，高在哪里！而且这里面，每一块的价格基本都能算的出，几乎没有任何保密可言。
改装比原车底盘贵本来也不是什么新鲜事！房车本来也不是什么性价比高的车型。舒服都是钱换来的，你跟自己生活谈性价比？对自己好点行不！
Q：我国营地不完善
A：营地不少！而且也算很完善，但费用相对较高！这个才是问题的关键。说白了前两年很多营地，都是挂着“房车营地”的羊头，卖着星级景区特色民宿的狗肉！这类营地，其实也不太欢迎房车用户去，毕竟你去了不消费，他看你难受，你看他也别扭！
当然现阶段的房车车友，真没几个去房车营地的！有那么多不收钱或者只收少少的停车费的停车场，没必要去营地啊？
最主要一点——现在的主流房车，脱网能力真的都不弱……这也是国情使然，老外是遍地营地，车上尽量轻量化，我们现在的房车，每一辆都有独立生存能力，水电自给自足！这个一会还要细说。
当然房车营地这个市场最终肯定会被拨乱反正的，这两年已经陆续出现了适合车友聚会，价格也不高的营地！可去、可玩！房车营地不驻房车，最终也将成为老黄历的！
说到营地，下一个问题来了！
Q：房车水、电补给麻烦
A：没有营地，房车补给不方便。这个也是很多没用过房车的人的刻板偏见，说实话我用了这么长时间的房车，没觉得水电能够困扰到我。
补水：
国道边上村村寨寨的，但凡走火车的路上，补水洗车修车的店铺，一家挨着一家！
高速服务区，几乎都有给车补水的地方！加油站好多也是打着免费加水来招揽客人的……
这么说吧，全国各地走的大车货车司机，也是要在车上吃喝拉撒的，他们路上的补给不充足能行么？房车车友，沾人家光了，跟着补给就可以了，水是路上最方便补给的！
补电：
电在房车上应该是最麻烦的话题了，一会单说，先说补给，新能源充电桩，了解下？你房车也可以通过新能源充电桩补给啊。
去找个路边小店吃饭，与人家协商一下，支付点儿费用，也能补给上水电啊。
最主要行车充电，你房车出行，不可能不走啊，只要车走就能充电！
关于电力问题，咱们再仔细聊聊。
Q：房车电力不够，大功率电器都没法用
A：说房车电力不够的，基本还停留在几年前！现在的房车电力真的有点儿过剩了！很多车友都配置了太阳能+发电机+锂电，动辄几百AH的锂电，基本能让一辆车有3~5天的脱网能力！还要怎样啊同志！说什么房车电力不够，是不是有点儿老黄历的意思啊！
关于大功率电器都没法用，其实主要是指电磁炉、微波炉、烤箱这类设备，如果是锂电，这个问题是不存在的，因为它支持大功率放电。但在传统的12V+铅酸电池的配置上，这个问题确实存在。我的车就是12V+600AH铅酸，但我目前也没遇到什么非得要用大功率电器的场合，即便是空调，我的配置也能待上一宿（用的家用变频的），够用了。
其实房车一切的关于“电”的应用的问题，都是空调闹的，我一直推荐大家适宜的季节去适宜的地方，如果追着油菜花跑，你空调一年到头也开不了几回，无非就是备用而已！既然能选择自己出行的目的地，空调都是可开可不开的备选项，你用电还有啥愁的？
关于房车用电的问题，锂电还是铅酸的问题，真的有太多讨论的点了。但最后聊来聊去有啥用？你用你的锂电我用我的铅酸，谁也说服不了谁！但再怎么杠，也不能成为“房车电力不够用”的理由啊！试问现在出行再外的车友，有几个天天嚷着电力不够用的？就算是几年前买的房车，电力不够，改呗！再加！不加驻车电力，你加个万八千块的户外移动电源系统，也能补给。
总之，房车电力补给方式多多，说房车电力不够的问题，真的不存在的……
关于房车的电力应该省着用的话题，我提过多次了，就不重复了，感兴趣的，翻我文章列表去吧。
看完了，我想大家也明白了，如果对旅居生活感兴趣，别受那些杠精喷子的留言所左右。他们又不是目标用户群体，理他干嘛呢？
房车纠结的矛盾点，对于普通入门车友而言，是可以选择忽略的。只要想出去玩儿，盲选都可以！现在的成品房车，电力配置也都差不多够用了，不够用也都可以选装增容的。而且随着房车营地的完善，低价的营地会越来越多的，房车补给什么的根本都不是问题。或许几年以后，房车会有向着轻量化露营车的趋势发展呢，反证路上都能补给了，何必车上扛着那么多电池！当然这些目前也仅仅是畅想而已！
对于一些选择慎重的用户，我只想问一句——你把房车当成什么了？标榜“移动的家”只是个宣传口号！他就是一辆车而已，不是它能实现什么功能，而是你自己的很多需求本身就是矛盾的。尽量放低自己的需求，不常年在外依靠房车生活，放低对水电的要求，不玩儿越野你也别奔着皮卡使劲！没有十全十美的底盘，也绝对不会有面面俱到的房车解决方案。一切根据自己需求，尽己所能去完善它即可！想等市场成熟？往下看！
总想买辆车就“跨过山河大海也跨过人山人海”，但你要考虑现实就是这么多矛盾，就是一道道选择题，而且是限时选择题，抓紧选，因为那句歌词后面还有呢：“我曾经拥有着的一切，转眼都飘散如烟！”，人真的会老的哪儿也去不了的，别用自己的时间去赌房车市场的成熟，房车就是一辆方便你去探索远方的交通工具而已，简单便捷，能买早买！
最后，说句题外话，奉劝一下各个房车自媒体同行，你们能不能删删留言啊，有些无脑的留言，你不删除不拉黑，留它过年啊！这种以讹传讹的负面影响真的很大的，刻板效应好伐！