房车姿势:驾驶篇

一、自行式房车

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后视镜的调整

自行式房车一般都比一般的家用车要大,所以后视镜的调整尤为重要。基本上,自行式房车的后视镜会分为几个部分:侧后视镜、下后视镜以及上后视镜。

a、侧后视镜:能够完整观察到车辆一侧的全部视野,并且兼顾相邻的车道空间,一般按照20/80的原则调整,即,车身部分占20%,车一侧道路占80%。

b、下后视镜:下后视镜的调整主要是针对车身一侧下方不可见区域的,比如驾驶员一侧门板下方,下后视镜的调整比例和侧后视镜一样遵循20/80原则,不一样的是要尽量对准地面区域。

c、上后视镜:很多房车比一般的车辆要高,尤其是在通过加油站、街边商厅等高度突然出现变化的位置时,需要使用上后视镜观察周围情况避免车辆和建筑或者其他高空物品的接触,上后视镜需要调整至镜面下缘对准车辆尾部尖端的位置,便于观察整个车辆的上半部分。

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道路的选择

要时刻注意道路的限高和限宽,很多自行式房车在国内会挂黄牌,所以也要注意道路入口位置的限行标志。

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转弯的技巧

基本与家用轿车类似,但要更加注意转弯预留量。

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倒车的技巧

无论是否加装后视探头,车后侧都需要有人引导。

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5、空间的限制

由于高度的缘故,很多自行式房车无法入地库停放,也不能进入高速收费站的小车匝道,请时刻提醒驾驶者车辆的体积和空间限制的关系。

二、拖挂式房车

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后视镜的调整

拖挂车的牵引车需要加装延长后视镜,以便能在驾驶位置看清整个拖挂车箱体,带有曲度的延长后视镜甚至可以观察到拖挂车后侧的路况。

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道路的选择

要时刻注意道路的限高和限宽,拖挂式房车在国内配发挂车的黄牌,所以也要注意道路入口位置的限行标志。尽量不选择需要倒车、掉头的线路,尽量不进入只有一个车身宽度的道路。

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转弯的技巧

要通过牵引经验判断转弯的预留宽度和高度,切记,牵引车的轮迹和拖挂车的轮迹完全不吻合,只有多加练习才能对转弯预留宽度有准确的判断。

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倒车的技巧

拖挂车倒车必须掌握反向打轮的技巧,在控制拖挂车倒车的同时,注意牵引车的前端不要触碰道路边界。拖挂车倒车要从直线倒车开始练习,左右摆动,调整拖挂车的倒车路径为直线。

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入位

在空间宽裕的情况下可以前进入位或者倒车入位,但是在空间狭小的区域,必须摘车入位。欧洲车可以使用人工推入方式,美国车要借助拖车位移装备“牵引地牛”。

三、驾驶注意事项

刚刚开始驾驶房车的驾驶员,要从慢慢改变前进方向开始练习。快速变道不仅会引发路面上其他驾驶员的不满,更会引发车辆事故。在变道前,要充分了解房车所处的位置以及周边所有车辆情况,先打转向灯,然后谨慎地并入车流。加速时要平稳,房车的车重对驾驶和安全都提出了更高的要求。

在驾驶房车时,要留出比一般距离更大的安全间距。在遇到路面结冰或者湿潮路况时,如果车辆出现驱动轮空转和侧滑,方向盘要打向滑动的方向,通过轮子的刹车减速,但不要刹车过猛;突然的踩死刹车,对于阻止车辆前进没有任何作用。学着像ABS系统一样去刹车,会有效减少刹车的距离。

房车的载重增加时,要留出更多的刹车距离,载重时过多的刹车会造成刹车盘过热,进而降低刹车效率,这时会感到刹车踏板生硬或者直接没有刹车效果,此时应立即停车在安全位置,给刹车系统冷却的时间。

为了减少刹车疲劳的现象发生,在下坡时应该尽量通过限制升档和保持高转速来控制车速,这样就减少了刹车的使用频率,从而降低了刹车的负担,避免了刹车系统的疲劳。

上坡时,需要注意的是发动机的情况。持续的上坡高转速会导致发动机过热。这时应该尽量在紧急停靠地带避让后方车辆,不仅树立了良好的房车使用者的形象,更让发动机有充分的时间进行休息,减少风险。

驾驶房车需要格外谨慎。由于车重不同于家用车,所以超车的效率会大打折扣。尤其是拖挂式房车超车时还要注意拖挂式房车的轮迹和牵引车轮迹不同的要点,务必留出比一般情况下更多的超车时间和超车间距以及超车宽度。

如果遭遇侧风,尾部开始摆动,先缓慢加速然后松开油门,让车辆自然减速,然后找到安全位置停车检查。确定摆动原因:

a、拖挂连接装置是否可靠牢固;

b、车内物品码放配重是否合理;

c、轮胎胎压是否正常;

d、房车的悬挂以及底盘是否有附着物。

如果确定不是由于车辆导致,是由侧风引起的话,不能过度地把握方向盘,要稍微顺势转动方向盘,让车辆减速,不能急踩刹车。

四、关于牵引车的拖车状态档位

很多适合牵引的车辆,出厂就会配置拖车状态档位,这是由于在拖车的过程中,自动挡变速箱的电脑需要根据拖车的实际情况进行不同的反应,和平时的拖挂状态完全不同。举个例子,一般情况下,汽车上坡变速箱电脑会减一档,但是如果拖挂了房车,变速箱的反应为减两个档位。所以,在拖挂重型房车时,拖车状态档位的作用相当重要。如果使用没有配备拖车状态档位的牵引车,最好是手动挡车;如果不是手动挡车,最好能配备手自一体变速箱。